Forum Gündemi:

Konu Başlığı : TURBOLU ARAÇ KULLANIMI

*
Bu konu; tarihinde açılmış olup, 2 defa yorumlanmıştır.
Konu Sahibi : Cesim
Konuyu Oyla:
  • Derecelendirme: 0/5 - 0 oy
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Çevrimdışı
Süper Moderatör
******
21
mesajlar
11
konular
0
REP PUANI
23-09-2019
(Kayıt Tarihi)
Erkek
(Cinsiyet)
Elk. Teknisyeni
(MESLEK)
İSTANBUL
(MEMLEKET)
0 Rh +
(KAN GRUBU)
FA 2549
(PLAKA)
2007 1.6 TDCi Lux
(MODEL)
Gümüş Gri
(RENK)
Konuları: 11 Yorumları: 21
Teşekkürler: 2
4 Mesajına 7 Teşekkür Edildi.
#1
01-11-2019, Saat: 15:40 (Son Düzenleme: 01-11-2019, Saat: 15:42, Düzenleyen: Cesim.)
TURBO ARIZA BELİRTİLERİ
  • Motorun performansını büyük ölçüde artıran turbo arızalandığında ilk olarak güç kaybı dikkatinizi çeker.
  • Motordan ıslık ya da uğultu benzeri sesler gelmesi, turbo arızasını ele verir.
  • Gaz pedalına bastığınızda takılma, duraksama, kesilme gibi sorunlar ile karşılaşıyorsanız turbo arızalı olabilir.
  • Turbo milinin aşınması, yağ sızıntılarına sebep olur. Sızan yağ yandığında da egzozdan mavi duman çıkar. Böyle bir durumla karşılaşıyorsanız turbo milini değiştirmek için servise gitmelisiniz.
  • Turbosu arızalı otomobil; yokuş çıkarken, rampalarda ve fazla yük yüklendiğinde zorlanır.
  • Aracınızda turbo basınç göstergesi yer alıyorsa arıza durumunda uyarı verir.
  • Egzoz sisteminin aşırı ısınması da turbo arızasının belirtisidir. Egzoz borusunda aşırı ısınmadan kaynaklı olarak kızarmalar görülebilir.
Yağlama yetersizliği


Motorun ömrünü uzatmak için yeterli kalınlıkta ve kaliteli yağ kullanmak, düzenli olarak yağ değişimini yapmak çok önemli. Yağ borusunun kırılmış ya da hasarlı oluşu, yağ pompasının arızalanması sonucu yeterli yağın gelmemesi, aracın uzun süre kullanılmaması, karterdeki eksik yağ ve yağlama kanallarının tıkanması, turbonun yağsız kalmasının başlıca sebeplerindendir.
Havanın yetersizliği


Turbo şarjlı bir araç kullanıyorsanız hava filtresini düzenli periyotlarla kontrol etmeye, değiştirmeye ve orjinal filtre kullanmaya dikkat etmelisiniz. Turbonun yeterli havayı çekememesi, motor performansında düşüşe sebep olacaktır.
Yabancı maddeler


Piston ve supap gibi motor parçaları zamanla aşınıp kopabilir. Pervane kanatlarına çarpan yabancı maddeler de turboya zarar verir. Bu durumda motorun çalıştırılmaması gerekir.


TURBOLU ARAÇ KULLANMANIN PÜF NOKTALARI

  • Seçtiğiniz yakıtın kalitesi, turbo motorun performansını etkiliyor. Düşük kalitedeki yakıtlar motorda kurum yaparak tutukluğa sebep oluyor. Otomobilinize kaliteli yakıt satın almak için için güvenilir yakıtları ve yakıt istasyonlarını tercih etmeniz tavsiye ediliyor.
  • Motor düşük devirdeyken gaza fazla yüklenmemeli, bunun yerine vites küçültmelisiniz. Gaza fazla basmak -“vuruntu” denilen- motorda istenmeyen bir yanmaya sebep oluyor. Aşırı ısınmaya neden olan bu durum da pistonlar, motor bloğu ve silindir için oldukça zararlı.
  • Yüksek hızlarda uzun süre yol almanız turboya zarar verebilir.
  • Turbo araç bakımında dikkat etmeniz gereken temel iki husus var. Hava filtrelerini ve motor yağını düzenli olarak değiştirmek. Zamanında ve doğru şekilde bakım yaptırdığınızda hem aracınızın performansı yükselecek hem de yakıttan tasarruf etmiş olacaksınız.
    TURBO ŞARJLI ARABALARI HANGİ DEVİRDE KULLANMALISINIZTurbo şarjlı aracınızı en verimli şekilde kullanmak için maksimum tork bandında kalmaya dikkat etmelisiniz. Araçlarda maksimum tork genellikle 1750-3750 aralığında. Bu durumda 4000 devirde aracınızı kullanmak pek tasarruflu olmayacaktır. Maksimum tork değeri, aracınızın modeline göre değişiklik gösterir.
Teşekkür Edenler: Admin , E.K-1453
Çevrimdışı
Çalışkan Üye
**
3
mesajlar
0
konular
0
REP PUANI
Kullanıcı
23-09-2019
(Kayıt Tarihi)
(Cinsiyet)
(MESLEK)
(MEMLEKET)
(KAN GRUBU)
34 EG 3146
(PLAKA)
(MODEL)
(RENK)
Konuları: 0 Yorumları: 3
Teşekkürler: 0
0 Mesajına 0 Teşekkür Edildi.
#2
02-11-2019, Saat: 09:14
Değerli bilgi için teşekkür ederim cesim abi
Teşekkür Edenler:
Çevrimdışı
Yönetici
*******
46
mesajlar
14
konular
6
REP PUANI
Administrator
23-09-2019
(Kayıt Tarihi)
Erkek
(Cinsiyet)
Elektrik Elektronik
(MESLEK)
Zonguldak
(MEMLEKET)
0 Rh +
(KAN GRUBU)
67 AAE 323
(PLAKA)
2004 1.6 Lux
(MODEL)
Gümüş Gri
(RENK)
Konuları: 14 Yorumları: 46
Teşekkürler: 19
7 Mesajına 10 Teşekkür Edildi.
#3
02-11-2019, Saat: 09:42
Eline sağlık
Teşekkür Edenler:

Ford Fusion Türkiye Ailesi - Yönetim



Görüntüleyenler: 1 Ziyaretçi

Anahtar Kelimeler

TURBOLU ARAÇ KULLANIMI, TURBOLU ARAÇ KULLANIMI nedir, TURBOLU ARAÇ KULLANIMI Videosu, TURBOLU ARAÇ KULLANIMI nasıl çözülür, TURBOLU ARAÇ KULLANIMI arızası, TURBOLU ARAÇ KULLANIMI sorunu, TURBOLU ARAÇ KULLANIMI Hakkında, TURBOLU ARAÇ KULLANIMI çözümü, TURBOLU ARAÇ KULLANIMI fusin ailesi, TURBOLU ARAÇ KULLANIMI fusiontr, TURBOLU ARAÇ KULLANIMI ford parça, TURBOLU ARAÇ KULLANIMI yedek parça, TURBOLU ARAÇ KULLANIMI fordfusintr, TURBOLU ARAÇ KULLANIMI fordfusiontr.net, TURBOLU ARAÇ KULLANIMI ford yedek parça, TURBOLU ARAÇ KULLANIMI ford orjinal parça, TURBOLU ARAÇ KULLANIMI fusion tuning


Hızlı Menü: